| メッキ工房光沢屋

この写真はバイクパーツでスチール製塗装付カバーに当社のメッキランク中メッキ加工（厚メッキ加工）したビフォー、アフターです。

それでは当社のメッキランク中メッキ加工（厚メッキ加工）する工程をご説明させて頂きます。

このパーツには元々黒色の塗装が施されていますので、塗装剥離作業を行いスチール自体をシアン化合物によりスチール表面に付着している

亜鉛メッキを剥離致します。

この作業が終了致しますとスチールその物になりますので、直ぐに錆が出る様な状態になります。

直ぐに錆が出る様な状態が完成致しますと次に行う作業はバフ研磨作業になります。

番手は１８０番位から始め最低でも２４０番出来れば４２０番研磨するとスチール表面が鏡の様に顔が映り込む様になり

メッキがかかると大変に綺麗に見えます。

そして次に行われる作業は銅メッキ加工になりますがこの作業を行う理由はバフ研磨作業で表面が綺麗になったとは言え素材表面には

ピンホールと言う小さな穴が存在し、その小さな穴を埋める事で見栄えの綺麗さ更に錆びにくさも追求出来る事から銅被膜を施し

その銅被膜をもう一度バフ研磨作業を行う事で削れた銅の粉をピンホールに埋め更に表面を綺麗にし

再度、銅メッキ加工によってパーツ全体に銅被膜で覆い隠します。

この作業のメリットはクロムメッキ加工が完成しパーツの綺麗さが銅を入れるのと入れないとでは全く見栄えのクオリティが違う為に

この作業を行います。

この作業が完成致しますと次に行う作業はニッケルメッキ加工になります。

当社の中メッキ加工(厚メッキ加工）はこのニッケルをかなり分厚くし綺麗さと錆びにくさのクオリティを上げる為に永くメッキ槽に

漬け込みます。

もう一つのメリットは次に行われるクロムメッキとのあいしょうが良い事から付着が良くメッキが剥がれにくくなる作用が御座います。

最後にクロムのメッキ槽に漬け込みパーツを上げると黄色のパーツになっていますが綺麗な熱めのお湯で洗い流すと

皆さんがご存知の銀色のクロムメッキパーツが完成致します。

その後の仕上げ作業として青粉等の細かな粒子の磨き粉を利用しバフ磨きでクロムメッキ表面を磨く事で更に光沢が出ます。

この作業後、綺麗に梱包作業しお客様の元にご発送させて頂く事になります。

車パーツにクロムメッキ、バイクパーツにクロムメッキ、トラックパーツにクロムメッキをお考えの個人様と業者様

メッキ加工や再メッキ加工(リクローム）、カラーメッキ、錆止め様メッキ等様々なメッキ加工のご依頼は

メッキ工房光沢屋にお問い合わせ下さい。