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自動車の樹脂製クロムメッキ部品以外の樹脂部品にメッキ加工

先日に貼り付けさせて頂きました

ポリプロピレン製(PP)ステアリングコラムカバ

ー最高級モーターショー用クロムメッキパーツよりも

更に大きい同じ素材のステアリングコラムカバーに

最高級モーターショー用クロムメッキ加工した物です。

この完成品はお客様の大切な商品ですので

クロムメッキ表面んを傷防止の為に

塩化ビニルで保護しております。

ブログをご覧の皆様にこの状態では見にくいと思い

少しだけ塩化ビニルを剥がさせて頂いて

アップさせて頂いていますので見栄えのクオリティは

綺麗だとお分かりになられると思います。

このパーツの内側にはアルミ箔が貼られているのが

確認できると思いますが、

この部分にプラチナ製治具をはんだ付けしドブ漬けしています。

メッキ加工終了後にこの部分を外しますので

下地の銅メッキと素材が見えてしまうので

アルミ箔を専用ボンドで貼り付けています。

まっ、裏面ですので見栄えは大丈夫だとは

思いますが・・・

樹脂の素材によってメリットとデメリットが

必ずありますとお話しさせて頂きましたが

今回はABS製樹脂とポリプロピレン製樹脂以外の

素材についてお話しさせて頂きます。

これってメッキ加工を施す上で大変に大切な事です。

現代の自動車やバイク、トラックの樹脂製部品にも

様々な素材が使われていますがABS製樹脂や

ポリプロピレン製樹脂だけでは無くPAと言う

素材も使われています。

樹脂製品の裏面には上の写真の様にアルファベットの

刻印が打ってある事が多いので

樹脂部品を見られる事が有るのであれば見て下さい。

このPA製樹脂はポリアミドと言う皆さん

ご存知のナイロンです。

この素材は内装品や外装品に使用されていますが

この素材のメリットは素材が割れにくく温度にも非常に強い

更に耐油性にも優れています。

FRP素材は自動車、バイク、トラックの

エアロパーツによく使われており

別名を繊維強化プラスチックと言います。

ガラス繊維と炭素繊維繊維とプラスチックと混ぜた物です。

強度も高く金属素材を使用するよりも軽量な為に

大型トラックのフロントパネルに使用される素材でもあります。

更に他の樹脂部品よりも腐食しにくい事もメリットの一つです。

デメリットは経年劣化した時にクラックが入りやすくなる為に

修復が困難な為に部品を新品に交換しない限り

その部品を付けての走行が出来なくなります。

最近の大手自動車メーカー様の純正部品の在庫期間は

大変短くなっていますので現行車などを

数十年使用した場合それらの部品が

手に入らない事が多いようです。

様々な素材の特性を考慮し

最高級モーターショー用クロムメッキ加工を施しております。

旧車バイクの錆びたリアステーに再メッキ加工  長野県の個人様

上の写真は

旧車バイクの経年劣化による錆びたスチール製

リアステーを再メッキ加工(リクローム)した物です。

旧車バイクのリアステーはメーカー、車種問わず、

同じような形状をしています。

お客様からは年式と車種をお聞きしていないので

分からないのですが何時もご依頼頂く

スチール製リアステーよりも経年劣化による

錆はマシな様に感じましがRがかかっている部分

(雨が集まる様な箇所)にはしっかりとキツイ錆が御座いました。

今回のお客様は当社のメッキランク(中メッキ加工)を

ご希望されていてRがキツイ錆に対して板金加工は無しと言う

御商談でした。

このパーツの工程は省かせて頂きますが

剥離後、Rがかかっている部品に対してはバフが

当たり難い為に当たった個所と当たらない個所の見栄えの差が

多少なりとも出ますので極力サンドブラストや

ルーターで磨く作業をいたします。

この作業をする事により見栄えは少しマシになります。

旧車で自動車やバイク、トラックの金属製クロムメッキパーツで

Rがキツイ部分(雨水が通りやすく入り組んだ部分)は

どの部品でもワックス等を使っての手入れが

行き届いていない事が多く

しかも先程もご説明させて頂きました通り再メッキ加工

(リクローム)によるバフが当たり難い事もあり

仕上がりに板金加工を施したり当社のメッキランク

(上メッキ加工)金属表面全体に細かい粒子の

アルミニウム製金属パテとメッキ用サフェーサー、

プライマー処理しない限りR部分の

腐食痕は残ってしまう確率が高くなります。

金属製部品にクロムメッキ加工や他の様々な

メッキ加工は錆がその部品に有るのか無いのかによって

加工賃も決まったりバフが当たり難い今回のお話の様な箇所の

見栄えが再メッキ加工(リクローム)してもその部分だけ

劣る事が有りますのでお値段を安くするために錆が

少しでも出てしまったら再メッキ加工(リクローム)を

早めに行う事がベストではとメッキ加工業者は考えます。

お客様がメッキ加工を依頼した時のご希望は加工賃は安く

しかも綺麗に仕上がり更に純正メッキ部品の様に

錆びにくくなる様にと思われていますので

早めのメッキ加工や再メッキ加工(リクローム)を

ご提案させて頂きます。

経年劣化した樹脂製クロムメッキ部品の場合は

まずはメーカー様にその経年劣化した部品が

在庫に有るのか無いのかを調べてもらった上で

判断しなければいけません。

在庫が有る場合は、購入される方がお安く

在庫が無い場合は当社の様な専門業者に

相談される事がお客様にとって最善の策だと思います。