ブログ | メッキ工房光沢屋

数日ぶりのグログです。

バイクの１９７０年式ヤマハＸＳー１希少価値

マフラーの再メッキ加工御依頼を頂きました。

このパーツの長さは６２０ミリ、先端部が４４ミリ、

後端部分（排気ガスが出る部分）が９５ミリで

重さが５キログラム程度。

他のマフラーよりもけっこうどしっとした

重量に感じられます。

素材はスチール製で見た感じが野球で使用する

バットその物の様な形状です。

昨日弊社にこのパーツが到着したのですが

数日前に弊社ホームページをご覧になられてから

ご発送して頂きました。

お客様の見栄えのご希望は純正マフラー専用

クロムメッキ仕上げで沢山の擦り傷と凹みを綺麗に

板金加工を施してもらいたいと言うご要望です。

今回、写真を張り付けていませんが２本のマフラー表面に

指でなぞると引っかかる様な傷が全体的にあり

凹みの数が小さい物を入れると１０か所程度見当たります。

メッキも経年劣化により部分的に剥がれています。

この様なマフラーですがシアン剥離を行い

メッキと共に錆も溶かします。

次に全体的にバフで表面を磨いて生地を出します。

そして傷や凹みを板金加工を施して出来る限り

お客様のご希望に沿う様に致します。

次にもう一度バフ研磨で表面を磨いて板金箇所と

元の生地のバランスや境目が分かりにくい様に致します。

その後はマフラー用のクロムメッキ仕上げを行い

完成品となります。