ＦＲＰ製グリルメッキ加工前

2017年10月14日

このパーツはいすゞ大型トラック用ＦＲＰ製グリルです。
横の長さは２メートル強です。新品で塗装や汚れなどはありません。
グリルの表面を脱脂します。（見た目の汚れが無くても人が触れて油分が付いていても駄目。）
その次にＦＲＰ製品の表面上には必ず巣穴があります。この巣穴がどれだけ有るかによって
メッキ加工の手間賃が変わります。ディーラー（メーカー）さんで作られている物は
殆ど同じ位のピンホールなので値段は変わりません。表面の巣穴を埋めます。サフ、プライマーで
表面を整えて磨きます。その次にこのままでは通電しないので無電解メッキ加工によって
通電効果がでます。この時点でＦＲＰ製品のメッキ加工前の下地作業が終わりました。
ここからがメッキ加工です。まず分厚く銅メッキ、次に分厚くニッケルメッキ、クロムメッキ加工です。
樹脂のメッキ加工の中では手間がかかるのでＦＲＰ製品は高いです。どの仕事も手間がかかれば高くなるのと
同じです。

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